Электропоезд ЭР2
Общие сведения. Схема силовых цепей моторного вагона (рис. 169) позволяет производить реостатный пуск тяговых двигателей с переключением их в процессе…
Электропоезд ЭР2
Питание вспомогательных цепей моторного и прицепного вагонов электропоезда ЭР2 осуществляется через главный разъединитель ГР и плавкий предохранитель ВП.
Электропоезд ЭР2
Головной вагон. В связи с тем что контроллер машиниста и кнопки управления установлены на головных вагонах, управление поездом может осуществляться…
Электропоезд ЭР2-1260
Все цепи управления электропоезда ЭР2, а также вспомогательные цепи низкого напряжения питаются постоянным током напряжением 50 В.
Электропоезд ЭР2
Вентиляция. Салоны электропоезда оборудованы принудительной приточной вентиляцией.
Электропоезд ЭР2
Делители напряжения и электродвигатели компрессоров. Эти машины начинают работать при включении выключателя управления на головном вагоне или кнопки управления на…
Электропоезд ЭР2
В систему сигнализации электропоезда входят сигнальные лампы, расположенные на пульте головного вагона, опознавательные сигнальные лампы моторных вагонов, а также указатели…
Электропоезд ЭР2
Питание силовых вспомогательных цепей вагонов осуществляется от контактной сети через главный разъединитель Гр и предохранители Пр1 и Пр2. Моторный вагон.

Публикации по разделам:

Логотип Эсткор и сайта etrain.ru

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.

Поддержку Интернет-ресурса осуществляет общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" (ОГРН: 1205000045700, ИНН/КПП: 5012102260/501201001). Все права защищены.

Обратная связь

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980