Основная составность электропоездов ЭД2Т и ЭД4М — 10 вагонов: (Г+М) + (П+М) + (М+П) + (М+П) + (М+Г). Допускается формирование поезда из одиннадцати, девяти, восьми, шести и четырех вагонов:
- 11-вагонная составность:
- (Г+М) + (П+М) + (М+П) + (М+П+П) + (М+Г);
- 9-вагонная составность:
- (Г+М) + (П+М) + (М+П+П) + (М+Г);
- 8-вагонная составность:
- (Г+М) + (П+М) + (М+П) + (М+Г);
- 6-вагонная составность:
- (Г+М) + (П+М) + (М+Г);
- 4-вагонная составность:
- (Г+М) + (М+Г).
Электропоезда ЭР2 и ЭР2Т формируются из 12, 10, 8, 6 и 4 вагонов в зависимости от условий эксплуатации.
| Показатели | Серия электропоезда | |
| ЭР2 | ЭР2Т | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 130 | 130 |
| Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч | 120 | 120 |
| Скорость в часовом режиме, км/ч | 71,5 | 68 |
| Пусковое ускорение, м/с2 | 0,6 | 0,72 |
| Передаточное число зубчатой передачи | 3,17 | 3,41 |
| Длина вагона, мм | 19600 | 19600 |
| Расстояние между центрами тележек, мм | 13300 | 13300 |
| База тележек вагона, мм | ||
| Моторного | 2600 | 2600 |
| Прицепного | 2400 | 2400 |
| Число мест для сидения в вагоне моторном | 110 | 110 |
| Прицепном | 107 | 107 |
| Головном | 83 | 84 |
| Масса тары вагона, т | ||
| Моторного | 54,6 | 57,8 |
| Прицепного | 38,3 | 41,5 |
| Головного | 40 | 43,5 |
| Часовая мощность тяговых двигателей моторного вагона, кВт | 780 | 940 |
| ЭД4М | ЭД2Т | |
| Конструкционная скорость, км/ч | 130 | 130 |
| Максимальная скорость в эксплуатации, км/ч | 120 | 120 |
| Среднее пусковое ускорение до скорости 60 км/ч, м/с2 | 0,62 | 0,72 |
| Среднее замедление при электрическом торможении до скорости 80 км/ч, м/с2 | 0,65 | 0,65 |
| Тормозной путь со скорости 120 км/ч, м при торможении полном электропневматическом | 1000 | 1000 |
| Экстренном пневматическом | 1050 | 1080 |
| Общая часовая мощность тяговых двигателей, кВт | 4800 | 4700 |
| Часовая мощность тяговых двигателей моторного вагона, кВт | 240×4 | 235×4 |
| База вагона, мм | 15000 | 15000 |
| База тележек вагона, мм | ||
| Моторного | 2600 | 2600 |
| Прицепного | 2400 | 2400 |
| Головного | 2400 | 2400 |
| Длина вагонов электропоезда по боковым стенам кузова, мм | 21500 | 21500 |
| Диаметр колес вагона, мм моторного | 1050+10 | 1050+10 |
| Прицепного | 957+7 | 957+7 |
| Головного | 957+7 | 957+7 |
| Полная длина электропоезда основной составное™, мм | 220670 | 220670 |
| Ширина кузова по гофрам, мм | 3522 | 3522 |
| Длина салона вагона, мм | ||
| Моторного | 16050 | 16050 |
| Прицепного | 16050 | 16050 |
| Головного | 12850 | 12850 |
| Высота оси автосцепки от уровня головок рельсов, мм | ||
| На головном вагоне со стороны кабины | 1060+20 | 1060+20 |
| На головном вагоне с торцевой стороны | 1150+20 | 1150+20 |
| На моторном и прицепном вагонах | 1150+20 | 1150+20 |
| Число мест для сидения в вагоне | ||
| Моторном | 116 | 116 |
| Прицепном | 116 | 116 |
| Головном | 80 | 80 |
| В поезде десятивагонной составное™ | 1088 | 1088 |
| Номинальная населенность вагона, пасс. | ||
| Моторного | 249 | 249 |
| Прицепного | 249 | 249 |
| Головного | 205 | 205 |
| Поезда основной составное™ | 2402 | 2402 |
| Масса тары вагона, т | ||
| Моторный | 60,5 | 60,5 |
| Прицепной | 41,5 | 41,5 |
| Головной | 45 | 45 |
| Поезда десятивагонной составности | 517 | 517 |
