Устройство и работа электровозов переменного тока: Учебник для технических школ

Остановка поезда на Мамаевом Кургане.
Приобретите подписку или войдите на сайт .
Download is available until [expire_date]
  • Версия
  • Скачать 0
  • Размер файла 4.00 KB
  • Количество файлов 1
  • Дата создания 11.01.2022
  • Последнее обновление 19.01.2022

Устройство и работа электровозов переменного тока: Учебник для технических школ

В Советском Союзе к началу 1982 г. электрифицировано свыше 18 тыс. км железных дорог на переменном токе напряжением 25 кВ промышленной частоты. В дальнейшем электрификация будет осуществляться преимущественно на переменном токе. В связи с этим большие работы выполняются по совершенствованию существующих и созданию новых электровозов переменного тока на базе современных достижений науки и техники. Особое внимание уделяется повышению тяговых параметров электровозов, их энергетических показателей и эксплуатационной надежности.

В связи с этим четвертое издание учебника дополнено рядом новых материалов, отражающих последние достижения отечественного электровозостроения. В частности, приведены новые схемные решения, принятые в электрических цепях электровозов переменного тока, обусловленные применением управляемых полупроводниковых вентилей—тиристоров, описана новая аппаратура. Наибольшее распространение на сети железных дорог получили серийные магистральные электровозы переменного тока ВЛ80.

Поэтому в книге дано подробное описание электрических схем этого электровоза, причем в порядке, соответствующем тому, в котором машинист приводит в действие электровоз и управляет им. При рассмотрении схем электрических цепей электровозов остальных серий (ВЛ60к, ВЛ80к, ВЛ80р, ВЛ80с) внимание уделяется особенностям как их построения, так и работы. Полностью схемы и оборудование этих электровозов приводятся в соответствующих инструкционных книгах.

  • Тип (серия):

Публикации на Интернет-сайте

Эволюция поколений подвижного состава

Правила технической эксплуатации и безопасность движения на железнодорожном транспорте

Иллюстрированное пособие локомотивной бригаде: правила технической эксплуатации и безопасность движения на железнодорожном транспорте Российской Федерации под редакцией В.В. Вернигора
Электропоезд ЭВС2 Сапсан

Тормозное оборудование Allegro, Velaro, Desiro

Презентация по тормозному оборудованию Knorr-Bremse: приборам управления, тормозным приборам, арматуре c описанием основных принципов работы приборов, подготовленная преподавателем Учебного Центра Дирекции Скоростного Сообщения (УЦ ДОСС) Пегушиным Александром.
Скоростной электропоезд ЭС1 «Ласточка»

Положение о порядке пользования устройствами безопасности подвижного состава

Положение о порядке пользования устройствами безопасности подвижного состава (далее - Положение) устанавливает порядок пользования, безопасным локомотивным объединенным комплексом (далее - БЛОК) телемеханической системой контроля бодрствования машиниста (далее -ТСКБМ) работниками локомотивных бригад Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава (далее - Дирекция)
Яркий логотип Интернет-сайта Машинист электропоезда и Эсткор

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.

Поддержку Интернет-ресурса осуществляет общество с ограниченной ответственностью "Финансово-производственная компания "Эсткор" (ОГРН: 1205000045700, ИНН/КПП: 5012102260/501201001). Все права защищены.

Обратная связь

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980