Водоотлив в тоннеле — откачка воды, скапливающейся в тоннеле, на поверхность. Применяется в железнодорожных тоннелях, в которых по условиям залегания и особенностям профиля трассы удаление воды самотёком невозможно (например, в подводных тоннелях). Водоотлив в тоннеле применяется также при проходке тоннеля под уклон с применением воды, т. и. мокрым забоем. По длине выработки устраивают систему водосборников глубиной не менее 0,8 м, соединяемых канавками, имеющими уклон к порталу. Из водосборников вода перекачивается насосами в дренажную систему припортальной выемки. При малых притоках воды (до 10 м3/ч) воду откачивают из забоя непосредственно в вагонетки. В тоннелях, сооружаемых через шахтный ствол, различают вспомогательные (местный) и главный водоотлив. Вспомогательный водоотлив в тоннеле служит для перекачки воды из пониженных мест в водосборник главного водоотлива, откуда она откачивается насосами на поверхность (например, в гор. водосток).
Местная инструкция по тормозам (ТЧПриг-6, Крюково, 2021)
Местная инструкция по управлению и проверке действия тормозов в пути следования на участках обслуживания моторвагонного депо Крюково Октябрьской железной дороги разработана на основании Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами железнодорожного подвижного состава утвержденные Приказом Минтранса России №151 от 03.06.2014г., дополнительного указания к отдельным пунктам «Правил технического обслуживания тормозного оборудования и управления тормозами подвижного…
Типовая инструкция о порядке обслуживания и организации пропуска скоростных электропоездов
Типовая инструкция о порядке обслуживания и организации пропуска скоростных электропоездов устанавливает основные положения по эксплуатации скоростных электропоездов «Ласточка» и «ЭШ2» всех модификаций на инфраструктуре ОАО «РЖД» со скоростями движения до 160 км/ч включительно и основные требования к работникам, осуществляющим организацию и управление движением таких поездов.
Порядок организации работы командированных локомотивных бригад
Порядок устанавливает требования по организации и соблюдению режима труда и отдыха локомотивных бригад в период командирования, которое производится с целью повышения эффективности управления трудовыми ресурсами Дирекции тяги и временного увеличения численности работников локомотивных бригад в региональных дирекциях тяги. Порядок введен вместо утратившего силу распоряжения ОАО «РЖД» от 4 декабря 2018 г. № 2582/р «О введении…
