В руководстве по эксплуатации скоростного электропоезда Ласточка с асинхронным тяговым приводом типа ЭГЭ серии ЭС2ГП описываются назначение и область применения, технические характеристики, внутривагонное оборудование. Кроме…
Клеевые работы при производстве пассажирских электропоездов Ласточка
Склейка является одним из уникальных спецпроцессов, который был освоен на заводе с началом реализации проекта по выпуску скоростных электропоездов «Ласточка». DIN 6701 — европейский стандарт…
Приказ от 27 мая 2019 года №ОКТ ДМВ-62 (по БЛОК)
В целях обеспечения безопасности движения скоростных поездов «Ласточка», обслуживаемых работниками Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава и установления единого порядка пользования устройствами безопасности данного типа подвижного…
Положение о порядке пользования устройствами безопасности подвижного состава
Положение о порядке пользования устройствами безопасности подвижного состава (далее - Положение) устанавливает порядок пользования, безопасным локомотивным объединенным комплексом (далее - БЛОК) телемеханической системой контроля бодрствования…
3. Приемка устройств безопасности
При заступлении на работу машинист обязан получить у дежурного моторвагонного депо или пункта оборота локомотивных бригад (далее -дежурный), съемные носители информации БЛОК (далее - СН)…
4. Работа ТСКБМ на электропоездах ЭС «Ласточка»
Для включения ТСКБМ необходимо надеть носимую часть ТСКБМ на запястье руки (контактами датчика к внутренней стороне запястья). Включение носимой части ТСКБМ происходит автоматически, не более…
5. Пользование приборами безопасности в пути следования
При автоблокировке проследовать проходные светофоры с запрещающим или непонятным показанием в порядке, установленном требованиями пункта 87 приложения № 6 ПТЭ. Для проследования светофора с запрещающим…
6. Проведение проверок бдительности БЛОК
На ЭС «Ласточка» при проведении проверок бдительности, а также в случае превышения допустимой скорости возможна замена автостопного торможения на служебное в следующих случаях: при «3»,…
7. Отправление и следование по неправильному пути
При зеленом огне на БИЛ следовать со скоростью, установленной для данного участка, но не более 160 км/час; при появлении на локомотивном светофоре желтого огня снизить…
8. Следование по Путевой записке
При получении путевой записки машинист обязан проверить правильность ее заполнения: наличие штампа станции, соответствие времени заполнения путевой записки, подписи ДСП, при необходимости, отметки от руки…
