Часть 8. Использование по назначению электропоезда Ласточка (ЭС1П)

Машинист электропоезда > Скоростной двухсистемный электропоезд Ласточка - ЭС1П > Часть 8. Использование по назначению электропоезда Ласточка (ЭС1П)

Эксплуатация электропоезда Ласточка (ЭС1П) не возможна без соблюдения мер безопасности и требований охраны труда. Действия локомотивной бригады по обслуживанию электропоезда в пути следования и при заходе в депо строго регламентированы, кроме того локомотивная бригада выполняет подготовку электропоезда к эксплуатации и техническое обслуживание в объеме ТО-1. В настоящей части руководства по эксплуатации рассматриваются эксплуатационные режимы работы электропоезда и основные регламентрные операции. Кроме того, уделяется особое внимание на действие локомотивных бригад в случаях вынужденной эвакуации пассажиров.

Руководство по эксплуатации электропоезда ЭС1П в формате PDF доступно для скачивания по ссылкам в Интернет-магазине.

Общие указания по эксплуатации электропоезда ЭС1П

К работе на электропоезде допускается обслуживающий персонал прошедший профессиональное обучение и стажировку, соответствующие характеру работы. Защита людей от опасных напряжений обеспечивается за счет заземления силовой части при помощи ключей запорных устройств, а также блокировки питания от внешнего источника. Электрическое оборудование электропоезда, находящиеся под напряжением, имеет защиту от случайного доступа посторонних лиц. Металлические корпуса и оболочки вспомогательного…

Обслуживание электропоезда ЭС1П

В целях исключения отказов и выявления недостатков в работе электропоезда, а также создания комфортных условий для пассажиров, производятся проверки работоспособности механического, электрического и пневматического оборудования, проверки целостности внутренней отделки, и исправного состояния всех электронных систем.

Эксплуатационные состояния и режимы электропоезда ЭС1П

Управление компонентами электропоезда ЭС1П

Управление электропоездом ЭС1П

Электропоезд ЭС1П-017

Обнаружение и устранение неисправностей на электропоезде ЭС1П

Эвакуация пассажиров из электропоезда Ласточка в аварийных ситуациях

В случае возникновения на электропоезде, во время движения или стоянки, аварийных ситуаций, которые влекут за собой риск нанесения вреда здоровью и жизни человека, обслуживающий персонал электропоезда обязан выполнить ряд мероприятий по эвакуации пассажиров.

Расположение аварийного оборудования в вагонах электропоезда ЭС1П

Рисунок А.1 - Аварийное оборудование вагонов 1, 5: 1 - аварийный молоток; 2 - окно аварийного выхода; 3 - аварийная лестница; 4 - дверь аварийного выхода; 5 - аварийное переговорное устройство; 6 - аварийный тормоз; 7 - огнетушитель; 8 - шкаф с пожарным и инвентарным оборудованием; 9 - самоспасатель СПИ-20; 10 - огнетушитель; 11 -…

Аварийно-восстановительные работы при сходе вагона электропоезда Ласточка с рельсов и неисправностях механической части

Аварийно-восстановительные работы по подъему и перемещению вагонов электропоезда при сходе, обеспечиваются при использовании специального оборудования и технических средств аварийновосстановительных поездов ОАО «РЖД», с указанием мест установки домкратов, способов крепления элементов кузова и способов строповки.

Следование электропоезда ЭС1П с заклиненной колесной парой

Заклинивание представляет собой процесс, при котором происходит прекращение вращения колесных пар во время движения с последующим юзом.

Порядок заправки и слива воды резервуарной системы санитарного модуля электропоезда Ласточка

Заправка чистой водой при помощи внешних подающих устройств может производиться с любой из сторон электропоезда. Шланг внешнего подающего устройства чистой воды должен быть оборудован быстроразъемным соединением типа «Camlock» (муфтой) диаметром 1".

Автоматические защитные выключатели электропоезда ЭС1П

Автоматические защитные выключатели (АЗВ) низковольтных цепей управления в вагоне 01 (05), располагаются в электрическом шкафу +115.

Экраны терминала управления и диагностики электропоезда ЭС1П

Смотрите так же:

Диагностические сообщения электропоезда ЭС1П

Диагностические сообщения: классы, классификация, сообщения.

Оказание помощи остановившемуся на перегоне электропоезду ЭС1П

При вынужденной остановке электропоезда на перегоне, когда его дальнейшее самостоятельное движение невозможно, ему должна быть оказана помощь, порядком, предусмотренным приложением № 7 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации приложения № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации.

Генератор огнетушащего аэрозоля оперативного применения

Генератор огнетушащего аэрозоля оперативного применения служит для пожаротушения в пассажирских салонах после эвакуации пассажиров.

Проверка работоспособности системы питания 3 кВ от внешнего источника (локомотива, сети депо) после проведения технического обслуживания

Проверка проводится при подключении двухпроводной схемы питания 3 кВ постоянного тока к стационарному внешнему источнику питания или к локомотиву.

Экраны терминала управления и диагностики (продолжение)

Смотрите также:

Экраны терминала управления и диагностики (окончание)

Смотрите так же:

Тип (серия):
Рубрикатор:
Контекстный поиск:

Электропоезд ЭП2Д

Руководство по эксплуатации предназначено для обслуживающего персонала, производящего осмотры и ремонты в условиях депо при эксплуатации электропоезда ЭП2Д изготовленного в соответствии с комплектом конструкторской документации согласно спецификации 377.00.00.001. Данная книга содержит описание, руководство по эксплуатации и ремонтам механической, пневматической и электрической части электропоезда (ОАО “ДМЗ”). Описание, эксплуатация, обслуживание и ремонты комплекта электрооборудования АО “РЭЗ” в…

Электропоезд ЭД4М

Конспект лекций входит в состав учебно-методического комплекса предмета «Устройство и ремонт поездов» (292 часа теоретического обучения) и предназначен для профессиональной подготовки обучающихся по профессии «Машинист электропоезда» (срок обучения 6 месяцев). Конспект лекций включает все темы предмета и может использоваться как преподавателями при подготовке к занятиям, так и обучающимися для самостоятельного изучения.

Управление электропоездом

В публикации рассматриваются общие вопросы управления электропоездами, распоряжения и руководящие указания центральной, региональных дирекций.

Ограниченная ответственность. Материалы, размещенные на этом Интернет-сайте взяты из открытых источников и размещены на безвозмездной основе. Копирование информации из одного открытого источника в другой не является нарушением авторских и смежных прав.

Обратная связь

мкр. Железнодорожный,
г. Балашиха,
Московская область, 143980

+7 (499) 673-33-31

Часть 8. Использование по назначению электропоезда Ласточка (ЭС1П)

Тип (серия):

Рубрикатор:

Контекстный поиск:

Обратная связь