На электропоездах ЭР2 применяют переключатель типа ПР-320А (по схеме В1—В8) с включающим вентилем типа ВВ-2А.

Лампы сигнальные ЛС-53 применяют совместно с лампами накаливания. Они предназначены для сигнализации о срабатывании аппаратов в комплектных устройствах автоматики и о работе электрооборудования.

В данной таблице приведены характеристики ламп накаливания.

Кнопки управления предназначены для дистанционного управления электрическими аппаратами постоянного тока при напряжении до 220 в.

Применяют шунты стационарные калиброванные класса точности 0,5 на номинальный ток 200 и 300 а.

Перед регулировкой необходимо проверить правильность и качество сборки аппаратов. Особое внимание следует обратить на плотность прилегания якоря к сердечнику аппарата.

Номинальное напряжение главных контактов контактора равно 220 в постоянного тока. Предельный ток отключения— не более трехкратного номинального.

Делитель напряжения (рис. 27 и 28) является двухколлекторной машиной. Напряжение на каждом коллекторе 1 500 в, но изоляция машины рассчитана на 3 300 в, так как оба коллектора включены последовательно.

Компрессор ЭК-7Б относят к типу горизонтальных одноступенчатых поршневых машин. Корпус его представляет собой чугунную отливку жесткой конструкции, на нем смонтированы все узлы компрессора. Так, на корпусе установлен блок цилиндров с самодействующими полосовыми всасывающими и нагнетательными клапанами. Всасывание воздуха осуществляется через воздушный фильтр. Сжатие воздуха в цилиндрах происходит вследствие возвратно-поступательного движения поршней.

На моторных вагонах устанавливают для подъема токоприемника базовый КБУ 1.00.00Н поршневой, прямоточный, одноступенчатый компрессор. Перед пуском поезда на линию компрессор необходимо проверить на проворачиваемость: коленчатый вал компрессора должен проворачиваться от руки с равномерным усилием (без заеданий).